Nakliye Firmaları İçin İK Politikaları

Karmaşık ücret yapıları, geleneksel olarak yüksek ciro ve deneyimli çalışanlar için rekabet, nakliye şirketi insan kaynakları departmanlarının karşılaştığı başlıca konular arasındadır. Bu ve diğer önemli hususları ele alan politikalar, işletmenizin kamyon, su veya demiryolu ile yük taşımacılığı hizmeti sunması açısından hayati öneme sahiptir.

İK Politika Temelleri

Herhangi bir işletmede İK politikasının amacı işe alım, eğitim, performans değerlendirmeleri ve ücretlendirme için temel kuralları belirlemek ve iletmektir. Bir denizcilik şirketi için İK politikaları ayrıca federal ve eyalet düzenlemelerine uygunluk ile ilgili konuları da ele almalıdır. Örneğin, Mesleki Güvenlik ve Sağlık İdaresi, ABD Ulaştırma Bakanlığı ve Ulaştırma Devlet Dairelerinin hepsinin, deniz taşımacılığı şirketleri için geçerli olan özel düzenlemeleri vardır. Açıkça yazılmış, iyi yazılmış İK politikaları, çalışanlarınızın haklarını ve sorumluluklarını ve uygulanabilir uyumluluk gerekliliklerini anlamalarını sağlamak için çok önemlidir.

İletişim protokolleri

Sahada çalışan çok sayıda çalışanla birlikte, İK departmanları sıklıkla şahsen yerine çalışanlarla uzaktan çalışır ve iletişim kurar. İletişimin arttırılması bir politika hedefi olduğu için, İK'nın politika içinde net iletişim protokolleri oluşturmak değil, aynı zamanda çalışanlarınızın en güncel bilgilere erişimini sağlamak için hayati öneme sahiptir. Politikanın en güncel sürümünün tüm çalışanlar için kolayca erişilebilir olmasını sağlamanın yanı sıra, telefon toplantıları, e-posta, tartışma panoları ve ekip takvimleri de yararlı iletişim araçlarıdır.

İşe Alma ve Ödeme

İyi tanımlanmış bir işe alım politikası, nitelikli çalışanların ilgisini çekmek için çok önemlidir. Denizcilik endüstrisindeki yoğun rekabet, adayların sizi bulmasını beklemek yerine, potansiyel çalışanların olduğu yere gitmek anlamına gelir. İşe alma uygulamaları, arka plan kontrolleri, ticari lisans düzenlemeleri ve ilaç testi gereksinimleri gibi hem becerileri hem de uygunluk gereksinimlerini dikkate almalıdır. Politika ayrıca rekabetçi bir ödeme yapısı oluşturmalı ve açıkça tanımlamalıdır. Örneğin, bir yol üstü sürücünün ücret yapısı, kilometre için standart bir ücret oranı ve aksama süresi ve römork boşaltma için teşvikler içerebilir.

Eğitim ve Geliştirme

Her ne kadar web tabanlı eğitim uyumluluk eğitimi için sıklıkla yeterli olsa da, politika direktifleri yıllık ya da yarı yıllık kişisel beceri eğitimi gereksinimini içermelidir. Ayrıca, İnsan Kaynakları Yönetimi Derneği, tesis dışı çalışanlara sağladığınız eğitim belgelerinin derecesini artırmanızı önerir. Yazılı özetler, sık sorulan sorulara çevrimiçi cevaplar ve kötü hava şartlarına dayanan ipuçları gibi senaryo temelli rehberler, yerinde eğitimi özetlemede yardımcı araçlardır. Politika direktifleri ayrıca yıllık performans değerlendirmesini yürütmek ve izlemek için prosedürleri de içermelidir. Mentorluk programı çoğu zaman, hem saha dışı çalışanların kendilerini bağlı hissetmelerine hem de beceri geliştirmelerine yardımcı olur.